Unser Flugzeugpark besteht aus acht Segelflugzeugen, davon vier Prototypen. Diese werden von der Anfängerschulung, über den Leistungsflug bis hin zum Fliegen zu Forschungszwecken vielseitig eingesetzt. Dazu kommen ein Motorflugzeug, mit welchem wir Flugzeugschlepps durchführen können, ein Reisemotorsegler, sowie eine leistungsstarke selbstgebaute Startwinde.
| Muster | Kennzeichen | Spannweite | Einsatzgebiet |
| SB 7 | D-6193 / 7 | 17 m | Streckenflug |
| SB 10 | D-6085 / 14 | 26/29 m | Streckenflug |
| SB 11 | D-1177 / FF | 15 m | Streckenflug |
| SB 14 | D-9814 / 10 | 18 m | Streckenflug |
| Twin Astir Trainer | D-2388 / TT | 17,5 m | Anfängerschulung |
| Astir CS | D-7270 / TA | 15 m | Schulung, Streckenflug |
| Discus 2c | D-4009 / TD | 15/18 m | Streckenflug |
| Duo Discus XL | D-0531 / TB | 20 m | Streckenflug |
| DR 300 | D-EOLS | 8,7 m | Flugzeugschlepp |
| G 109 B | D-KHTA | 17,4 m | Reiseflug |
Twin Astir Trainer
Der Twin Astir Trainer ist ein Doppelsitzer und wurde von Grob in Kunststoffbauweise gefertigt. Er zeichnet sich durch seine Robustheit und gutmütigen Flugeigenschaften aus und wird deshalb bei uns hauptsächlich für die Anfängerschulung genutzt.
Astir CS
Der Astir CS ist ein Einsitzer und wurde ebenfalls von Grob in Kunststoffbauweise gefertigt. Wie auch der Twin zeichnet sich der einsitzige Astir durch außerordentlich gutmütige Flugeigenschaften aus. Er wird bei uns in der Schulung und für die ersten Streckenflüge genutzt.
Discus 2c
Der Discus 2c ist ein Einsitzer der Standard- sowie 18-Meter-Klasse von Schempp-Hirth. Er besticht durch seine hohen Flugleistungen und dennoch gutmütigen Flugeigenschaften. Er wird bei uns für den Streckenflug genutzt und ist das erste einsitzige Flugzeug, welches unsere Flugschüler nach Erhalt ihrer Lizenz fliegen dürfen.
Duo Discus XL
Der Duo Discus XL ist ein Doppelsitzer und wird von Schempp-Hirth gebaut. Er ist das Doppelsitzige Geschwisterkind vom Discus 2c und besitzt vergleichbare Flugleistungen. Er wird bei uns überwiegend für den Streckenflug genutzt.
DR 300
Die DR 300 ist ein einmotoriges Leichtflugzeug und wurde von Robin Aircraft (zu der Zeit Avions Pierre Robin) in Holzbauweise gebaut. Da sie nur für knapp zwei Jahre in Produktion war, gibt es nicht viele DR 300 auf der Welt. Bei uns wird sie für den Flugzeugschlepp genutzt.
G 109 B
Die G 109 B ist ein einmotoriger Reisemotorsegler und wurde von Grob gefertigt. Unser Exemplar besitzt ein modifiziertes Triebwerk mit Turbolader, welches ca. 130 PS Leistet, weshalb er sich neben dem Reiseflug auch hervorragend für den Flugzeugschlepp kleinerer Segelflugzeuge eignet.
